Kuinka kestävä kiillelevy on?

Pohjamateriaalin liimauksen jälkeen se laminoidaan ja lämpöpuristetaan laminaatiksi. Fenolilaminaateilla on hyvä prosessoitavuus, sähköiset ja mekaaniset ominaisuudet, mutta huono lämmönkestävyys. Käytetään pääasiassa mekaanisten, sähköisten ja elektronisten laitteiden eristykseen ja mekaanisiin osiin.

Fenolilaminaatteihin verrattuna fenolihartsia tai aromaattista amiinia kovetusaineena käyttävillä epoksihartsilaminaateilla on erinomaiset mekaaniset ja sähköiset ominaisuudet ja parempi lämmönkestävyys. Mikroilmarako-epoksihartsilaminaatilla on hieno rakenne, alhainen veden imeytyminen ja hyvä suorituskyky. Epoksihartsilaminaattia voidaan käyttää B-, F-luokan moottoreiden ja laitteiden eristemateriaalina.

Käytä kiillelevyä ja piikiillelevyä kahden pätevän V-renkaan poistamiseen ja asenna ne samaan kommutaattoriin. Kokoonpanoprosessi ja parametrit ovat samat. Kolmen kuivauksen, kolmen puristuksen ja dynaamisen muovauksen jälkeen kaikki kommutaattorin komponentit ovat normaaleja, eikä V-renkaassa ole luistoa.

Edellä olevien kokeiden mukaan difenyylieetterikiillelevyn V-renkaan liukumisen syynä on sen alhainen tarttuvuus ja huonot mekaaniset ominaisuudet. Siksi, kun datamuunnin kuivapuristetaan, sen 30-tuuman pintaan kohdistuu suuria leikkausvoimia, mikä johtaa kerrosten väliseen halkeamiseen ja liukumiseen.

Difenyylieetterimuovinen kiillelevy on valmistettu difenyylieetterihartsista liimana. Vaikka sillä on hyvä lämmönkestävyys, sen suuri haitta on hauraus. Ulkoisen voiman vaikutuksesta se vain halkeilee. Vaikka difenyylieetterimuovisessa kiillelevyssä käytettyä difenyylihartsia on muunnettu, se on silti suhteellisen hauras. Suurissa jännitysolosuhteissa se delaminoituu ja halkeilee, mikä rajoittaa sen käyttöä korkean jännityksen kommutaattorin V-renkaissa.